




液压泵维修细节---:运行
泵的试运行
在运行前根据泵类型在泵的泄油口充入液压油以保持轴承和零件的润滑。确认打开泵的吸油管路上的蝶阀,点动循环泵驱动电机,主要是点动以检查旋转方向。如方向正确,将循环泵开动更长一段时间以检查系统是否泄露。如---,可依给定的压力值慢慢上紧限压阀并将其锁定(压力已经设定好)。以同样的方法使补油泵运转,进口液压泵修理厂,之后须将系统泄压。若系统---,可将控制油压调到规定值并锁定,然后也须将系统泄压。下一步是调试主泵,浙江液压泵修理,其过程与上---似。充入压力端必须泄压,利用瞬时断、接电源检查旋转方向。当各泵都已开始运转时,必须检查油箱液位,直至整个系统都充满液压油。各个泵都必须达到能连续输出压力油的稳定状态。如有异常,必须立即检查维修。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
液压泵中产生气穴的原因
液压泵中,当压力油流经液压阀等元件的节流口、喷嘴和节流部件时由于速度急剧高,使压力能大量转化为动能,使周围压力大幅度下降因而产生气穴,叫做“节流气穴”。
液压控制滑阀在控制执行元件运动时,泵车液压泵修理厂家,由于运动部件的惯性力,当阀口已经关闭,执行元件的油流已被切断,挖掘机液压泵修理厂,但液压泵工作部件仍会短暂地继续保持运动状态。因而,往往在这些执行元件的背后(如液压缸活塞等)形成真空,造成“气穴”。
液压泵维修中需要注意的要点
一、有些修理工认为在安装汽缸垫时涂上一层黄油,这样可以增加柴油机的密封性,减少泄露。这种错误的观点一直影响着很多人,却不知道,这样做反而影响了柴油机的工作性能。
二、有些维修工在更换轴瓦时,通过用砂布打磨以代替刮瓦来增大轴瓦与曲轴的接触面积。这种方法在实际维修中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加 速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
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