




盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低,整个盾构机水流量不足,引起冷却器进水压力低,掘进机液压泵维修厂,通过冷却器的水流量小、流速慢,使液压油得不到有效冷却,将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表,压力值为0.5 mpa,说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高,引起冷却器进水温度也高,液压油同样得不到有效冷却,将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大,当环境温度高时,进水温度就高,压路机液压泵维修厂家,但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表,证明进水温度正常。
液压泵维修中不同形式的液压系统
一:按系统中液压泵的数目,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统
二:按向执行元件供油方式的不同,可分为串联系统和并联系统:在并联系统中,液压泵维修厂,当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时,只要液压泵的出口压力足够,便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的,所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。
三:按所用液压泵形式的不同,广西液压泵维修,可分为变量泵系统和定量泵系统:变量泵的优点是在调节范围之内,可以充分利用发动机的功率,但其结构和制造工艺复杂,成本高,可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封---)造成制动失灵;过少会使润滑---,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐,且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏,并保持各油封、 衬垫完好。
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