




液压泵维修中常见欠速故障的原因
负载下工进速度明显降低。有以下因素:
1、系统在负载下,工作压力高,泄漏增大,吊车液压泵修理,所调好的速度因内、---漏的增大而减少;
2、系统油温高,油液黏度减少,泄漏增加,有效流量减少:
3、液压系统设计不合理,当负载变化时,进入液压设备执行元件的流量也发生变化,引起速度的变化;
4、油中混有杂质,堵塞流量调节阀节流口,造成工进速度降低;时堵时通,旋挖钻液压泵修理,造成速度不稳。
5、液压系统内进有空气。
盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低,整个盾构机水流量不足,引起冷却器进水压力低,通过冷却器的水流量小、流速慢,使液压油得不到有效冷却,将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表,压力值为0.5 mpa,说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高,掘进机液压泵维修,引起冷却器进水温度也高,液压油同样得不到有效冷却,将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大,当环境温度高时,进水温度就高,但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表,证明进水温度正常。
造成液压马达维修的故障有哪些?
内部因素,指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏,是液压马达的结构设计不合理,元件设计不合理,元件,内蒙古液压泵维修,液压油的(包括含有杂志,含有气体,含有水分以及化学物质)以及系统压力过---等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏,液压马达内部出现故障的情况较为棘手,所设计的部件零件太多,若是一些经验不足的维修工,没有一个---的故障判断能力的话,则需要从头开始一个个去检查,相当耗时耗力。
其实,无论是哪种因素所造成的液压马达故障,归根结底都体现在液压马达元件的损坏上,因此,充分的了解和理解元件的结构和设计思想,有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障,通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然,光靠理论是不行的,很多时候,经验往往比理论重要的多,所以,多多实践多多观察才是---。
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