




造成液压马达维修的故障有哪些?
造成液压马达维修的故障统分为两大类,分别是内部与外部两大因素。所谓外部因素就是指与液压系统相关的机械传动以及执行机构故障对液压元件产生的---影响。可能这么说着有点看不懂,没关系,我们举几个例子:执行机构运行不正常,造成卡死、机械载荷的冲击,造成噪音、环境的温度以及环境的腐蚀和污染对液压马达外观造成损坏等等。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封---)造成制动失灵;过少会使润滑---,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐,且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏,并保持各油封、 衬垫完好。
工程机械液压泵维修要注意什么
一:有人在更换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极 不可取的,贵州液压泵维修,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加 速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。
二 :工程机械在拆装过程中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥 等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,液压泵维修,切不可随意改变。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准 ,随着气温的变化,对轮胎气压略有调整才对。
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