




液压泵维修中的系统控制回路是怎样的?
一:调速回路:
用来控制单个执行元件的运动速度,可以用节流阀或调速阀来控制流量,如图中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱),从而控制液压缸的运动速度,这种形式称为节---速。也可用改变液压泵输出流量来调速,称为容积调速。
二:同步回路:
控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路,例如采用把两个执行元件刚性连接的方法,以---同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,以---同步;把液压缸的管路串联,以---进入两液压缸的流量相同,从而使两个液压缸同步。
在液压泵维修中,要随时了解每个液压系统的各个控制回路,在拆卸或者试验的时候,才能将液压系统调节好,避免因控制回路的问题而导致液压系统出现损坏。
无论是液压泵亦或者是液压马达,在持续工作一段时间后,若是不进行维修保养,其体内的零部件就会逐渐磨损以至于损坏,造成液压马达的运行度和工作效率性能不断降低(一般来说,所谓的效率降低所代表的意思就是容积效率降低)。而若是出现了损坏,就不得不进行液压泵修理或者是液压马达维修了,这对于客户来说,又是一笔开支,其实客户是不喜的。
但是,液压泵维修价格,要是液压马达或者是液压泵的容积效率出现不断下降的情况,会对整个液压系统造成压力降低的情况,通常会以执行元件的力量不足的表现方式展现出来。亦或者会是液压系统流量减少,北京液压泵维修,泄油量增大,以执行元件的动作变慢,噪声变大,元件和管路的振动增大等等各个不正常的现象展示。出现了这些情况,液压泵维修厂家,则是代表这液压泵或者是液压马达内部的高压元件磨损或者损坏的外在表现。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
防止液压泵产生气穴气蚀措施
防止液压泵产生气穴气蚀现象的方法措施常有:
1)防止局部压力过低。这多从液压泵工作元件的内部结构设计上改进。
2)保持液压泵中油压高于气油分离的临界压力。通常这是对液压泵的使用要求,要求有足够的管径;避免狭窄的通道,或急剧的拐弯;吸油管各处油压不要低于空气分离临界压力。
3)降低油液中空气的含量。注意回油管应插入油面以下,管路各处密封要好,防止液压泵吸入空气等。
4)使用抗气泡性好的液压油。
5)液压泵易受气蚀损害的地方,应考虑采用青铜、不锈钢等耐蚀材料,钢厂液压泵维修,其中钛的耐腐蚀性好。此外,提高金属的硬度,提高表面光洁度和采取镀敷保护等,都是有效的措施。
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