




无论是在液压泵维修还是液压马达维修的过程中,---收到客户反映说液压泵或者液压马达的容积效率低下,导致液压系统出现各种各样的---反应,其中就包括泵出油量不足之类的现象。因为容积效率的原因,使整个液压系统不能够正常工作,导致整个工程进度缓慢,西藏液压泵维修,---的延误了工期。所以,当出现了容积效率不足的情况时,我们就需要及时的去找到原因并将其解决,以下是对液压泵容积效率不足的造成原因分析以及排除方法。
1、泵内部滑动零件磨损---导致容积效率低下,我们需要对其拆开清洗,煤矿液压泵修理,修理和更换。具体情况有以下几种:
齿轮端面与侧板磨损---——研磨修理或更换
齿轮泵轴承损坏使泵体孔磨损---——更换轴承并修理
叶片泵配油盘端面磨损---——研磨配油盘端面
柱塞泵柱塞与缸体孔磨损---——更换柱塞并配研,清洗后重装配
柱塞泵配油盘与缸体端面磨损---——研磨两端面达到要求,清洗后重新装配
工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不成对、成套更---件或组件的情况也不少见。
工程机械上有很多偶件,如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副偶件;驱动桥主减速器内的主、从动齿轮;液压---阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换;一些相互配合组件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合使用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要弄串;柴油机连杆、活塞、风扇皮带、高压油管、挖掘机中央回转接头油封、推土机主离合器胶布节等,这些一台机械同时使用一套的配件,发生损坏一定要成套更换,否则由于配件差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一,会导致柴油机运转不稳、液压系统漏油、载荷集中现象---、更换的配件易早期损坏等。在实际维修工作中,有人为了减少开支、有人不了解技术要求,不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见,降低了工程机械的维修,液压泵维修厂家,缩短了机件寿命,增加了故障发生的可能性,应引起足够的重视。
液压泵维修检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%;检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况;检查泵池是否缺油,是否有煤渣进入泵池;检查泵体是否漏液或螺丝松动现象;检查泵体内是否缺油,油质等情况。检修泵曲轴箱时,严防煤粉矸石进入箱体内。更换密封圈:拆卸时先卸下锁紧螺钉,压紧螺套、脱开柱塞与滑块的联接,拧下泵头柱塞腔螺堵,松开钢套螺堵;手盘轮胎联轴器,让滑块将柱塞顶出,从泵端慢慢抽出柱塞,卸下螺母及钢套螺堵,取出导向铜套及柱塞密封圈。复装时先装入柱塞密封圈及导向铜套,将钢套螺堵,螺母拧上几扣,在柱塞表面涂润滑油后,慢慢塞进,复装柱塞与滑块的联接结构,卡特液压泵修理,注意在拧紧压紧螺套时应转动轮胎联轴器,在柱塞来运动过程中,逐渐拧紧压紧螺套。后拧紧钢套堵及螺母,须注意密封圈的松紧度要适当。
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