液压泵维修-星成液压设备有限公司-旋挖钻液压泵修理

液压泵---的故障原因和排除办法

1、间隙选配不当(如齿轮与侧板、叶片与转子槽、定子与转子、柱塞与缸体等配合间隙过小，造成滑动部位过热伤)——排除方法：拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙

2、装配差，传动部分同轴度未达到技术要求，运转不畅——排除方法：拆开清洗，重新装配，达到技术要求

3、轴承差或装配时被打坏，或安装时未清洗干净，液压泵维修，造成运转不畅——排除方法：拆开检查，更换轴承，重新装配

搅拌运输车液压泵维修是怎样的？

搅拌运输车是属于我们生活中常见的一种工程机械，其内部液压系统较为简单，一般只是分为开式系统与闭式系统两大种类。结构简单的液压系统也就变相说明了搅拌运输车液压泵维修的简单，只需要根据液压系统的不同类型来进行搅拌运输车液压泵维修工作就可以。

        搅拌车开式液压系统结构简单，散热性能好，容易维修。虽然也可通过发动机的油门来调节转速，掘进机液压泵维修厂，但能耗大、不经济。开式系统的缺点是需要大油箱，结构显得庞大；液压油中容易混入空气，导致振动与噪声，因此使用寿 命较短，目前这类系统已逐渐被淘汰。

        搅拌车闭式液压系统采用了手动伺服变量柱塞泵容积式无级调速。该液压系统除了为完成工作所必须的主回路外，还有与主泵同轴设置并装成一体的辅助泵（齿轮泵）和由它组成的辅助低压补油吸油回路以及冷却回油管路等。

        辅助泵一路通过两个单向阀向主回路低压区补油；一路经排量控制阀与调节主泵斜盘倾角的伺服液压缸相通，组成液压泵的伺服变量机构油路；还有一路是经集成阀块中的梭形阀、低压溢流阀进入主泵和定量柱塞液压马达（简称马达）壳体，经回油管路及冷却器回油箱，对工作中的主泵和马达进行有效的润滑和冷却保护。