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在液压泵维修的工作中，我们常常会遇到的一种故障现象就是液压泵漏油，造成液压泵漏油的情况有很多，在这里为大家讲解下，柱塞泵漏油的原因与其相对应的应急处理方法。

常见的柱塞泵漏油的故障处理：（液压泵输出流量不足或不输出油液）

        (1)泄漏量过大

        原因是泵的间隙过大，密封---造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别柱塞泵被损坏的部位。

        (2)吸入量不足

        原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如果柱塞泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气等。

        (3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少

        此时需要调节变量活塞，增加斜盘倾角

        在液压泵维修中，出现柱塞泵漏油的情况往往代表着部件的磨损损坏。有部件损坏往往代表着柱塞泵的磨损达到了一定的程度。而面对这种情况，西藏液压泵维修，为了避免故障情况增大，我们需要及时对漏油情况进行处理，以保障液压泵在之后能够怅然无阻的持续运行，---工作效率。

工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

       柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障，力士乐液压泵维修厂家，有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械---损坏事故的发生。1台日产6db-10p柴油机大修后，试机运转30分钟左右自行熄火，再打起动机不着火，检查油液、油路等正常，停机放置30分钟后又可起动着火，但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小，柴油机温度升高后，柱塞膨胀和出油阀相抵触，不能正常往复运动供油而自行熄火，停机降温后，柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。