工程机械液压泵维修要注意什么
一：有人在更换轴瓦时，重庆液压泵维修，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极 不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加 速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
二 ：工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥 等部位，掘进机液压泵维修，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准 ，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。
搅拌运输车液压泵维修是怎样的？
搅拌运输车是属于我们生活中常见的一种工程机械，其内部液压系统较为简单，一般只是分为开式系统与闭式系统两大种类。结构简单的液压系统也就变相说明了搅拌运输车液压泵维修的简单，只需要根据液压系统的不同类型来进行搅拌运输车液压泵维修工作就可以。
搅拌车开式液压系统结构简单，散热性能好，容易维修。虽然也可通过发动机的油门来调节转速，但能耗大、不经济。开式系统的缺点是需要大油箱，结构显得庞大；液压油中容易混入空气，导致振动与噪声，因此使用寿 命较短，钢厂液压泵维修，目前这类系统已逐渐被淘汰。
搅拌车闭式液压系统采用了手动伺服变量柱塞泵容积式无级调速。该液压系统除了为完成工作所必须的主回路外，还有与主泵同轴设置并装成一体的辅助泵（齿轮泵）和由它组成的辅助低压补油吸油回路以及冷却回油管路等。
辅助泵一路通过两个单向阀向主回路低压区补油；一路经排量控制阀与调节主泵斜盘倾角的伺服液压缸相通，组成液压泵的伺服变量机构油路；还有一路是经集成阀块中的梭形阀、低压溢流阀进入主泵和定量柱塞液压马达（简称马达）壳体，经回油管路及冷却器回油箱，对工作中的主泵和马达进行有效的润滑和冷却保护。
液压泵维修之液压泵轴封漏油的故障原因与排除办法
1、油封装斜
沟槽内径尺寸太小——排除方法：检查沟槽尺寸，按规定重新加工
沟槽倒角过小——排除方法：按规定重新加工
2、装配时造成油封---变形——排除方法：检查沟槽尺寸及倒角
3、轴倒角太小或轴倒角处太粗糙使密封唇翻卷——排除方法：检查轴倒角尺寸和粗糙度，小松液压泵维修，可用砂布打磨倒角处，装配时在轴倒角处涂上油脂
4、油封不好，不耐油或对液压油相容性差，变质老化、失效造成漏油——排除方法：更换相适应的橡胶油封件
5、泄油管未打开或未接泄油管——排除方法：打开螺塞接上泄油管
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